訪談背景：

公共交通是我們日常生活的主要出行方式，為更好滿足社會公眾多樣化出行需求，促進公共交通發展，近日，樂山市交通運輸局就《樂山市公共交通專項規劃（2021—2025年）》（以下簡稱規劃）面向社會公開征求意見。該《規劃》涉及公交線路、城市公交專用道、巡游出租車、網約車、互聯網租賃車等方面，并分兩個階段實施，第一階段為2021年—2023年，第二階段為2024年—2025年。那么，規劃后的公交線路會有哪些變化？是否滿足城區所有的公交盲區？在保障公交優先的同時，是否規劃更多的公交專用道？出租車的數量是否會增加……為幫助大家更好地了解未來樂山公共交通的發展變化，樂山新聞網海棠社區會客廳特別邀請到樂山市交通運輸局嘉賓以“樂山公共交通未來如何發展？”為主題，與廣大網友面對面進行在線交流。

各位網友，樂山交通運輸局運輸管理科科長、樂山市道路運輸服務中心副主任楊驥、樂山市道路運輸服務中心副主任梁健、樂山市道路運輸服務中心城鄉客運科工作人員袁張松、樂山公共交通有限公司副總經理吳東、樂山公共交通有限公司經營科副科長劉瀾舟等做客嘉賓已經來到海棠社區，歡迎各位網友積極參與討論！

楊驥：各位網友，上午好，我是樂山交通運輸局運輸管理科科長、樂山市道路運輸服務中心副主任楊驥。

梁?。壕W民朋友，大家上午好，我是樂山市道路運輸服務中心副主任梁健。

袁張松：各位網友，上午好，我是樂山市道路運輸服務中心城鄉客運科工作人員袁張松。

吳東：各位網友，大家上午好，我是樂山公共交通有限公司副總經理吳東。

劉瀾舟：各位網友，上午好，我是樂山公共交通有限公司經營科副科長劉瀾舟。

梁?。航裉旆浅８吲d能與廣大網民朋友就“樂山公共交通未來如何發展？”進行網絡集中對話。首先我向大家簡要介紹一下《樂山市公共交通專項規劃（2021－2025年）》主要內容。公共交通是我們日常生活的主要出行方式，為更好滿足社會公眾多樣化出行需求，促進公共交通發展，樂山市交通運輸局于2020年7月啟動《樂山市公共交通專項規劃（2021—2025年）》，《規劃》由市交通運輸局與西南交通大學共同編制，在充分征求樂山市高新區、蘇稽新區，市自然資源局、公安局、住建局、城鄉規劃設計院等部門建議意見后，及時調整完善補充于2021年9月形成初稿，同年12月17日，市交通運輸局在成都組織市自然資源局、公安局、住建局等部門召開《規劃》專家評審會，一致通過評審，并就增加公交車輛清潔能源等3條意見建議再次修改完善。2022年4月30日在市交通運輸局網站上進行了為期15日線上公示，充分向社會征求意見和建議，從5月16日又分別在市公交總站、樂山廣場等地開展線下公開征求市民意見，并作出相應調整完善?！稑飞绞泄步煌▽ｍ椧巹潱?021—2025年）》規劃范圍主要為樂山中心城區，同時考慮城市公交線路在沙灣區、五通橋區、峨眉山市、夾江縣、井研縣等周邊區縣的延伸區域，我們以中心城區輻射，向周邊五個區市線開通了七條城際公交，《規劃》分兩個階段實施，第一階段為2021年—2023年，第二階段為2024年—2025年?！兑巹潯愤€涉及城市公交專用道的建設和啟用，以及對公共交通樞紐、換乘節點和首末站點的規劃和調整，還涉及到網約車、互聯網租賃自行車以及我們市民休閑的慢行交通通交等業態。市交通運輸局在加快推進《規劃》落地的同時，也堅持用好“三種資源”助力城市公共交通規劃編制。一是用好部門資源。強化與自然資源、公安、住建、高新區以及蘇稽新區等部門聯動，提前對接城市未來發展規劃，并前瞻考慮組團城市同城化、城鄉客運一體化等因素，系統性推進全市公共交通發展布局，積極推動構建層次分明、協調一體、城鄉統籌的公共交通系統，采用部門合理建議意見37條。二是用好科研資源。強化校地合作。邀請西南交通大學協助《規劃》編制研究，通過搭建數字模型、開展模擬運算、回歸、分析最佳數量預判等，優化完善公共交通線路、站點設置及運力配置等，增強《規劃》科學性、合理性、專業性、適用性這四性。預計到2025年，中心城區公交出行分擔率達33％，其中公交線路達58條、運營總里程達948公里，公交車輛達1080臺，萬人擁有率15．5標臺/萬人，線網密度為3．27km/km2，300m公交站臺半徑覆蓋率增長為82．6％，500m公交站臺半徑覆蓋率增長為97．3％。通過規劃，預計遠期互聯網租賃自行車出行比例將達到21．2％，遠期網約車數量與巡游出租車數量比值將達到5．2：1，樂山市慢行交通系統遠期步行道和騎行道總長度將達到93．6km。到2025年，中心城區互聯網租賃單車數量將達到2．48萬輛，互聯網租賃電單車數量8000臺左右，涵蓋中心城區、高新區、蘇稽新區。另外還規劃了8個地方的分時租賃汽車，達到增加合乘車輛使用、減少私家車出行量的目標。三是用好群眾資源。堅持“人民公交人民辦”，面向社會群眾廣泛征詢意見，線上專門開通網上和電話收集市民意見渠道，線下落實專人專班組織巡回征詢市民意見活動，主動向群眾征集意見、解答疑惑。截至目前，累計收集群眾建議160余條，總結采納109條，說明我們廣大朋友，無管是在線上還是線下，都非常支持我們的公共交通事業。希望廣大網民朋友積極為樂山中心城區公交發展建言獻策，我們將真誠聽取吸收大家意見，能過這次網絡對話，對網友的建議進一步收集整理，全力將規劃做到最好，謝謝大家！

1．風吹醒了月亮：家住在高新區三江華府，每天上下班交通很擁堵，要等很久時間才能坐到公交車。聽說至2025年末，樂山市中心城區公交車輛總數達1080輛，請問能不能盡早增加25路公交車車次？

吳東：網友朋友好，目前高新片區建設加快，這一片區居住率提高，目前25路高峰發班能滿足25路客運需求，此次規劃中我們將縮短發班時間，也建議各位乘客選擇301路．10路．24路．高新區環線公交進行乘坐。

2．繼續吹風：上下班高峰期很難打到出租車、網約車，特別是遇到下大雨就更難了。在此，希望盡早能增加網約車、出租車數量，保障人們的出行問題。

梁?。焊兄x網友對我們上下班高峰期的關注，特別是出租車，網約車的關注，上下班高峰打車難，不管是出租車還是網約車都難，特別是下雨，因為樂山城市結構，加是居住不同，我們在本次規劃對網約車和出租車進行了規劃，從網約車來講，今年按市政府的要求，網約車的數量達到2000輛，中心城區許可了26家網約車公司，網約車已取得道路動輸證和駕駛員從業資格證，本周我們召開開網約車座談，發布了新的網絡車細則，這個新的網約車細則的發布進一步促進網約車大力發展，網約車大力發展是建立在合規上面，合規表示在三方面，第二出租車的數量，在本次規劃，我們也對出租車數量進行了規劃，考慮到我們建城面積的不斷擴大，在加上人口的增加，我們未來五年對出租車進行了規劃，規劃到2025年我們中心城區的出租車1320車，較目前的935車還要凈385輛，但是規劃到增加385并不是一口氣投放到市場，這涉及到多方面的問題，按照這次規劃，我們對整個投放進行了專門的要求，也就是說，我們在投放的過程中，我會及時了解反饋新增車輛的市場反應，及時調整出租車投放策略，甚至變更出租車投放的數量。第二點具體投放的時候，要按程序報樂山市人民政府，批準后才實施。

3．愛吃豆瓣的魚：電單車是樂山公共交通發展之一，在此感謝相關部門，解決了我們1－3公里的出行問題。習慣性地掃碼騎行，但是開鎖后經常發現電單車已經出現了故障或者已經按照要求停在了停車點位上卻不能正常關鎖。像這樣的情況使我們感到困惑，盼解決。

梁?。簭?017年起，中心城區相繼出現電單車單車，我們中心城區有8家，對網民朋友的問題我們從3方面進行解答，2020年開始由我們市交通運輸局、市城管局、市公安局，已完成中心城區互聯網共享電單車，一個辦法是對運營互聯網信譽考核辦法，二是互聯網租賃自行車的運營，我們近期也將實施，對于網名反映的情況我們也會進行監督，5月上旬時我們交通運輸局、城管局、公安局我們已經采取措施，對單車進行分析，分批次的進行回收，我們會翻新換配件。已與相關公司進行對接，整個工作在7月底前全面解決，整個互聯網租賃單車將在7月前以全新的面貌出現在網民朋友面前，謝謝。

4．渡余生：現在叮咚街雨污水管改造，很多車都走嘉定南路了，現在感覺通行壓力比較大，請問有哪些應對舉措？

吳東：因為叮咚街雨污水管改造從4月20日開始，影響了我們4、8、9、13、22等七條線路的線路，很多車輛走嘉定南路，同時我們也和相關部門的會商，采取了以下幾點措施，22路大公交調整4．5米中型公交，也是為了減少嘉定南路的交通壓力大的情況，而8路公交，不再到樂山港，只到肖壩旅游車站，9、4路公交不再走嘉定南路，從大曲口繞行樂山港，第三個談到的這幾條線路，客流和人流進了動態的調整，很大地緩解了嘉定南路的交通壓力。

5．靜看懷里的喵：聯運站客運末班車大多六點不到就發車了，每次周五打拼車回清水溪很不方便，希望每周五能增加樂山到區縣的客運車，延遲末班車發車時間。

梁?。褐行某菂^有3各客運站，2個1級客運站，聯運站屬于2級客運站，它有規定的早晚發班時間和下午收班時間，由于疫情防控期間乘客大量減少，我們3個客運站對下午收班時間進行調整，結合網民朋友的問題我想從2方面解決：1．隨著疫情采取有效措施防控，市民出行將會增加，我們會根據相關乘客人數進行調整，特別是周五從其他地方回客運站不方便的問題，我們會要求客運站對相關情況進行調研，若人數較多，不是個別情況，我們會要求客運站增加班次。2．我們會進行大數據調查，依照情況進行調整，滿足大多數旅客出行的需求。我在這里呼吁各位網民朋友在出行時乘坐正規車輛，拒絕黑車，謝謝6．懷念小時候：目前濱江花園城小區屬于公交盲區，請問能不能設置公交車站臺以保障居民出行方便？吳東：濱江花園設站臺，前期我們會同交警社區已協調過幾次，按公交站臺的設置的要求，我們近期會到現場進行調查，我們的204路會延伸到濱江花園，后面我們也會將21路延伸到濱江花園。

7．甜甜少女心：清江新區作為新城區樓盤開發了不少，居民也越來越多，想問一下這次的規劃新增了哪些線路呢？

梁?。焊兄x您對青江新區交通的關注，本次規劃我們新開線路4條：15路，會經過青江新區；新開行的17路；k2快速公交，從蘇稽北站到公交北站；k3快速公交，從公交總站到樂山機場。

8．養一個月亮：公交卡什么時候能在網上充值??？

梁?。焊兄x網友對我們公交卡充值的關注，前期我們也做了大量的工作，走訪了社區、學校，都是線下充值，何時線上充值上，我們交通局、道路運輸服務中心和IC卡管理單位進行網上充值測評，預計6月底前將會實現網上充值。

9．山河故人歸：204公交車紫云府站取消后沿河就沒有公交車通行了，出行太不方便。

吳東：204線路途經銀杏路，由于該道路是單行道，道路兩側還有停車位，導致道路較窄，為保證通行安全，我們對該線路進行了局部調整，調整后我們新增加了3個站臺，距離紫云府大門較近的位置設置了公交站，……翡翠明珠＊大門我們也設置了公交站，同時建議市民采取多樣化的出行方式，以滿足市民朋友的出行需求。

10．淡笑凡塵：個人認為目前城區內有些公交路線重合太多了。應該適當調整分散個別路段的公交，采用一定時間內同站換乘免費或者打折，這樣公交路線會分散開來：即可以讓更多的人近距離乘坐公交，也避免有些路段公交車太多造成擁堵，還可以提高大家出行乘坐公交車的積極性，減少私家車上路。

梁健，感謝網友對我們公交的思考，確實公共交通特別是城市公交要行成網絡，形成網絡后，市民的出行才能更加方便，我們交通運輸部門去年開始會同公交企業，收集整理省內開展城公共交通免費換乘的城市，比如成都市，成都是40分鐘免費換乘，網友思考的問題，我們已經在做前期工作，待條件成熟后我們就會實施城市交通免費換乘。

11．沙漠之狐：滴滴幾年前就有拼車功能，出租車其他城市也在早幾年開啟了拼車功能，計價表可以不同乘客不同計時，這樣既能在高峰期多載乘客，又能增加司機收入，能不能借鑒其他地方這種方式，讓出租車也總有拼車功能。

梁?。菏紫然卮鹉懿荒埽翰荒?，堅決不能。滴滴是在線上，網絡預約車輛在線上實行訂單結算。你選擇的拼車和專車價格不一樣，各位網絡預約車可以自己進行選擇。中心城巡游出租車在20＊＊年12月前都允許拼車，為了按照交通運輸部的部例對巡游出租車的質量做出了修改，通過一定時間的實踐，中心城區個別駕駛員不嚴格按照交通運輸局出臺的規范，有的把出租車當成公交車運行，一段時間內對巡游出租車拼車造成了非常不好的影響，所以2020年開始我們禁止巡游出租車拼車。后來我們按照上級部門要求，我們對出租車服務規范做出修改，禁止巡游出租車不能拼車，這樣既能保障乘客乘坐質量，也能保護我們駕駛員。謝謝網民朋友對我們制度的關注。

12．Kyle蛙仔哥：城區內互聯網電單車、電動車目前僅一家經營，此后會引進更多家進入嗎？

梁?。罕敬我巹澗W民提出來的互聯網租賃自行車，我們2019年9月以前，我們中心城區有8家互聯網租賃自行車，最早是小黃車，過后是摩拜，再后來是街兔，由于各種原因到2019年年末只有兩家，一家是青桔，另一家是城投集團永安公司，十四五期間整中心城區包含我們高新區，蘇稽新區也進行了規劃，對互聯網租賃自行車需求，到十四五末單車是達到2．4萬輛左右，電單車是8050輛，涵蓋我們的老城區，新城區，新區，蘇稽新區，在投放的我們也會依據我們出笞的互聯網租賃管理辦法實施。